किलवा में तंजानिया के दक्षिणी तट पर, चीन हार्बर इंजीनियरिंग कंपनी द्वारा निर्मित एक नया अत्याधुनिक मत्स्य पालन बंदरगाह पूरा होने के कगार पर है। वार्षिक रूप से 60,000 टन सामान संभालने के लिए डिजाइन किया गया है, यह सुविधा पूर्वी अफ्रीका में अपनी तरह का पहला है और देश के गहरे समुद्र के मत्स्य पालन और प्रसंस्करण उद्योगों को बदलने की तैयारी कर रहा है।
इस साल के अंत में खुलने के लिए निर्धारित, किलवा बंदरगाह लगभग 30,000 नए रोजगार उत्पन्न करने की उम्मीद है, जिससे स्थानीय रोजगार में वृद्धि होगी और तंजानिया की समुद्री अर्थव्यवस्था विकसित करने की महत्वाकांक्षा का समर्थन होगा। पशुपालन और मत्स्य पालन मंत्री बशीरू अली ने हाल ही में निजी क्षेत्र और बैंकिंग संस्थानों को तंजानिया के स्वामित्व वाले गहरे समुद्र के मत्स्य पालन जहाजों का निर्माण करने के लिए सहयोग करने का आह्वान किया।
उत्तर में, एक और महत्वपूर्ण परियोजना – मागुफुली पुल – चीनी सहायता से 2025 के मध्य में खोला गया। लगभग $300 मिलियन के लागत पर निर्मित, यह पुल एक प्रमुख जलमार्ग को पार करता है और खेती इनपुट और उत्पाद के परिवहन को सरल करता है। राष्ट्रपति सामिया सुहुलू के अनुसार, "यह पुल निवासियों को बाजारों तक अधिक दक्षता से पहुँचने में मदद करेगा, उत्पादकता बढ़ाएगा, और आय बढ़ाएगा।"
ये परियोजनाएं तंजानिया और चीन के बीच बढ़ती साझेदारी द्वारा चलाई जा रही व्यापक बुनियादी ढांचा विकास का हिस्सा हैं। तंजानिया-जाम्बिया रेलवे, जो कई वर्षों से परिचालित है, ने पहले ही भारतीय महासागर से दक्षिणी अफ्रीका के दिल तक बाजारों को जोड़कर क्षेत्रीय व्यापार और कनेक्टिविटी में सुधार किया है।
पिछले छह दशकों से, तंजानिया और चीन ने घनिष्ठ राजनयिक और आर्थिक संबंध बनाए हैं। यह संबंध तब और गहरा हुआ जब तंजानिया ने चीन की बेल्ट एंड रोड पहल से जुड़कर ऊर्जा, परिवहन, और कृषि जैसे क्षेत्रों में निवेश और सहयोग के नए मार्ग खोले।
निवेशकों और व्यावसायिक पेशेवरों के लिए, ये विकास पूर्वी अफ्रीकी बाजारों में विस्तार के अवसरों का संकेत देते हैं। अकादमिक और शोधकर्ता समृद्ध मामले अध्ययन पाएंगे कि कैसे रणनीतिक बुनियादी ढांचा आर्थिक परिवर्तन को चला सकता है, जबकि प्रवासी समुदाय और सांस्कृतिक अन्वेषक सराहना कर सकते हैं कि कैसे आधुनिक परियोजनाएं तंजानिया की समृद्ध तटीय विरासत के साथ मेल खाती हैं।
जैसा कि तंजानिया आगे देखता है, चीनी इंजीनियरिंग और स्थानीय महत्वाकांक्षा के बीच तालमेल दर्शाता है कि कैसे अंतरराष्ट्रीय साझेदारियां सतत विकास को बढ़ावा दे सकती हैं। किलवा मत्स्य पालन बंदरगाह और मागुफुली पुल सिर्फ शुरुआत हैं, अधिक जुड़ा और समृद्ध पूर्वी अफ्रीका के लिए मंच तैयार कर रहे हैं।
