सोमवार को, यू.एस. के राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने अपने सोशल प्लेटफॉर्म ट्रुथ सोशल पर घोषणा की कि 1 नवंबर, 2025 से सभी माध्यम और भारी शुल्क वाले ट्रकों पर 25 प्रतिशत टैरिफ लागू होगा जो संयुक्त राज्य अमेरिका में आयातित किए जाते हैं। यह कदम घरेलू निर्माण को मजबूत करने और कथित व्यापार असंतुलनों का समाधान करने की व्यापक नीति का हिस्सा है।
एशियाई निर्माता, विशेष रूप से चीनी मुख्य भूमि, आरओके और जापान में स्थित, विश्व के प्रमुख भारी-शुल्क वाले वाणिज्यिक वाहनों के आपूर्तिकर्ताओं में से हैं। चीनी मुख्य भूमि में सिनोट्रूक और एफएडब्ल्यू जिफैंग जैसी कंपनियों ने हाल के वर्षों में अपनी विदेशी उपस्थिति को तेजी से बढ़ाया है, जबकि आरओके और जापान के स्थापित नाम महत्वपूर्ण बाजार हिस्सेदारी बनाए रखते हैं।
नई लेवी के कारण अमेरिकी आयातकों के लिए लागत बढ़ने की उम्मीद है और यह लॉजिस्टिक्स कंपनियों को अपने खरीद रणनीतियों पर पुनर्विचार करने के लिए प्रेरित कर सकती है। कुछ उद्योग विश्लेषकों का पूर्वानुमान है कि स्थानीय असेंबली की ओर या मैक्सिकन और कनाडाई संयंत्रों से बढ़ी हुई स्रोत तक शिफ्ट हो सकता है ताकि टैरिफ के प्रभाव को कम किया जा सके।
निवेशकों और व्यावसायिक पेशेवरों के लिए, यह टैरिफ उत्तर अमेरिकी आपूर्ति श्रृंखला का पुनः वृद्धि संकेत करता है। चीनी मुख्य भूमि के निर्यातक साझेदारी या संयुक्त उपक्रमों की खोज कर सकते हैं जिनमें अधिक स्थानीय उत्पादन शामिल हो, जबकि एशियाई प्रतिद्वंद्वी अन्य वैश्विक बाजारों में अवसरों का लाभ उठा सकते हैं।
एक ही समय में, अकादमिक और शोधकर्ता ग्लोबल ट्रेड प्रवाहित होने के लिए और ट्रकिंग क्षेत्र में हरित प्रौद्योगिकियों के अपनाने पर लहर प्रभाव की प्रतीक्षा करेंगे। यू.एस. में आयात लागत अधिक होने के कारण घरेलू इलेक्ट्रिक ट्रक निर्माण में निवेश को तेजी मिल सकती है, यह व्यापक डिसारबोनाइजेशन लक्ष्यों के साथ संरेखीत होती है।
प्रवासी और सांस्कृतिक खोजकर्ताओं के लिए, यह नीति आधुनिक निर्माण की अंतरकोंक्टिक प्रकृति को उजागर करती है। जैसे-जैसे एशियाई उत्पादक अनुकूलन करते हैं, यह परिवर्तन डिजाइन मानकों, उत्पादन तकनीकों और क्रॉस-बॉर्डर सहयोगों को भी प्रभावित कर सकता है।
आगामी महीनों में, एशिया भर के हितधारक कार्यान्वयन विवरण की निगरानी करेंगे और उभरती चुनौतियों और अवसरों का जवाब देंगे। 25 प्रतिशत टैरिफ का आरोप ट्रान्सपेसिफिक व्यापार संबंधों में एक नया अध्याय दाखिल करता है, रणनीतियों और साझेदारियों को पूरे क्षेत्र में पुनर्गठित करता है।
