नवंबर 2025 में, चीन के मानवयुक्त अंतरिक्ष कार्यक्रम ने अपनी पहली कक्षा में आपातकालीन बचाव का प्रदर्शन किया, जिससे त्वरित प्रतिक्रिया और संचालन क्षमता में नए मानक स्थापित हुए।
शेन्जो-20 पर घटना का पता चलना
4 नवंबर, 2025 को, जब शेन्जो-20 दल चीन के अंतरिक्ष स्टेशन से पृथ्वी पर लौटने की तैयारी कर रहा था, तो अंतरिक्ष यात्रियों ने एक बाहरी पोर्टहोल विंडो में दरार देखी। स्टेशन के 40x माइक्रोस्कोप से प्राप्त उच्च-रिज़ॉल्यूशन छवियां दरार का पता बाहरी ग्लास परत में लगाती हैं, जो तापीय सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है।
चीन एयरोस्पेस साइंस एंड टेक्नोलॉजी कॉर्पोरेशन (CASC) के इंजीनियरों द्वारा तीन दिनों के 24 घंटे अवलोकन के बाद, टीम ने पुष्टि की कि एक माइक्रोमेटियोरॉइड का टुकड़ा खिड़की पर लगा था। चालक दल की सुरक्षा के जोखिम को देखते हुए, मिशन नियंत्रण ने शेन्जो-20 को पृथ्वी पर वापस लौटने के लिए उपयोग न करने का निर्णय लिया।
बैकअप योजना का लागू करना
चीन का "लॉन्च एक, बैक अप एक, रोलिंग बैकअप" प्रोटोकॉल परीक्षण पर रखा गया। नामित बचाव वाहन, शेन्जो-22, पहले से ही लॉन्च साइट पर स्टैंडबाय में था। 8 नवंबर को, मिशन कमांड ने 16-दिन के त्वरित लॉन्च शेड्यूल को मंजूरी दी – सामान्य 30-45 दिन चक्र से काफी छोटा।
दबाव में तकनीकी निष्पादन
तंग समय सीमा को पूरा करने के लिए, टीमों ने क्रमिक से समानांतर कार्यप्रवाह में बदलाव किया। रॉकेट बेस-स्टेज असेंबली, एस्केप टावर इंटीग्रेशन, और अंतिम अंतरिक्ष यान-रॉकेट मिलान एकत्र हुए। साझा सुविधाएं, जो अन्य उपग्रह लॉन्चों से भरी थीं, ने शिजियन-30 उपग्रह के लिए मानक परीक्षण को पांच दिन से घटा कर दो दिन में कम करके स्वतंत्र किया।
तेज समय सीमा के बावजूद, कोई भी सुरक्षा जाँच छोड़ी नहीं गई थी। बैकअप अंतरिक्ष यान ने प्रारंभिक स्टैंडबाय तैयारी पूरी कर ली थी, जिससे सभी महत्वपूर्ण प्रणालियों को कवर करने वाला केंद्रित अंतिम परीक्षण चरण संभव हुआ।
चालक दल की वापसी और तेजी से पुन: कॉन्फ़िगरेशन
शेन्जो-20 चालक दल ने योजना से नौ दिन ज्यादा स्टेशन पर बिताए, शेन्जो-21 टीम के साथ अपने वापसी वाहन को अनुकूलित करने के लिए सहयोग किया। सीटें और जीवन-समर्थन फिटिंग्स सावधानीपूर्वक पुनः कॉन्फ़िगर की गईं, और अंतरिक्ष यात्री शेन्जो-21 इंटरफ़ेस पर प्रशिक्षित हुए।
14 नवंबर को, चालक दल ने एक नया तीन-घेरा त्वरित वापसी मार्ग का उपयोग करके प्रस्थान किया, डोंगफेंग साइट पर 16:40 बजे सुरक्षित रूप से उतरे, सभी कर्मी उत्कृष्ट स्थिति में थे।
शेन्जो-22: लाइफ़बोट और आपूर्ति जहाज
25 नवंबर को, शेन्जो-22 बिना चालक दल के उतरा, शेन्जो उड़ान पर अब तक का सबसे बड़ा कार्गो ले जाते हुए – ताजा भोजन, वैज्ञानिक आपूर्ति, और टूटी हुई खिड़की के लिए एक विशेष मरम्मत उपकरण। इसका प्राथमिक मिशन: स्टेशन के साथ डॉक करना और शेन्जो-21 दल के लिए वापसी वाहन के रूप में सेवा करना।
लॉन्च एस्केप टावर ने रॉकेट के एयरोडायनामिक्स और द्रव्यमान वितरण को संरक्षित करने के लिए अपनी जगह बनाए रखी, मिशन की विश्वसनीयता सुनिश्चित की।
अंतरिक्ष उड़ान सततता में एक नया मानक
शेन्जो-22 मार्ग पर और शेन्जो-23 अंतिम असेंबली में, चीन की मानवयुक्त अंतरिक्ष कार्यक्रम ने कक्षा में आपातकाल की स्थिति में असाधारण चपलता का प्रदर्शन किया है। वर्तमान में, यह सफलता चालक दल की सुरक्षा और मिशन तत्परता के लिए एक नया अंतरराष्ट्रीय मानक स्थापित करती है।
