ग्रीन एविएशन के लिए एक मील का पत्थर, नॉर्वे के राज्य-स्वामित्व वाले एयरपोर्ट ऑपरेटर एविनोर ने स्टवान्गर-बर्गेन व्यापार मार्ग पर एक इलेक्ट्रिक कार्गो उड़ान के पहले वास्तविक परीक्षण की घोषणा की। छोटे एला विमान, जिसे अमेरिकी निर्माता बीटा ने बनाया और ब्रिस्टो की नॉर्वेजियन शाखा द्वारा संचालित किया गया, ने 55 मिनट में 160 किलोमीटर की दूरी तय की, वास्तविक जीवन की परिस्थितियों में दैनिक माल संचालन का अनुकरण किया।
विमान ने केवल दृश्य उड़ान नियमों पर निर्भर किया, जो मौजूदा हवाई यातायात प्रणाली और ग्राउंड इंफ्रास्ट्रक्चर के साथ एकीकरण का आकलन करने का हिस्सा था। नॉर्वेजियन नियामक प्राधिकरण वाणिज्यिक इलेक्ट्रिक संचालन की ओर एक सहज संक्रमण सुनिश्चित करने के लिए परीक्षण प्रक्रिया में करीब से जुड़े थे, जिसकी अब उम्मीद है कि 2028 और 2030 के बीच होगी। परीक्षण अवधि अगस्त में शुरू हुई और जनवरी 2026 तक जारी रहेगी।
एविनोर की एक निदेशक करिएन हेलैंड स्ट्रैंड ने कहा कि सब कुछ बहुत अच्छा रहा। पायलट जेरमी डिगेगन ने उल्लेख किया कि वे विमान की सीमाओं के भीतर सख्ती से उड़ान भरने की योजना बना रहे हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि 'रेंज चिंता' से बचा जा सके, जबकि एक बैटरी पर निर्भर रहकर जो 400 किलोमीटर तक समर्थन करती है – स्टवान्गर और बर्गेन के बीच एक राउंड ट्रिप के लिए पर्याप्त।
यह उड़ान पिछले अनुभव पर आधारित है। अगस्त 2019 में, तत्कालीन सीईओ डग फाल्क-पेटर्सन ने एक इंजन पावर लॉस के बाद दक्षिणी नॉर्वे में आपातकालीन लैंडिंग की थी। न तो वह और न ही बोर्ड पर एक सरकारी मंत्री को चोट लगी थी, प्रारंभिक दिनों में इलेक्ट्रिक एविएशन में कठोर परीक्षण के महत्व को रेखांकित करता है।
नॉर्वे, जो पहले से ही इलेक्ट्रिक कारों और नावों में विश्व नेता है, अब आसमान में प्रतिष्ठा बनाने का लक्ष्य रख रहा है। विमानन लगभग तीन प्रतिशत वैश्विक कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन के लिए जिम्मेदार है, ये कम या शून्य उत्सर्जन परीक्षण स्थायी हवाई यात्रा में एक नए अध्याय की शुरुआत कर सकते हैं।
