2025 के पहले चार महीनों ने चीनी मुख्य भूमि के राष्ट्रीय रेलमार्गों के लिए एक महत्वपूर्ण अवधि दर्ज की है, जिसमें लगभग 1.3 अरब टन माल का परिवहन हुआ—वर्ष दर वर्ष 3.6% की वृद्धि। यह मील का पत्थर एशिया के गतिशील आर्थिक परिदृश्य में क्षेत्र की महत्वपूर्ण भूमिका को मजबूत करता है।
दैनिक परिचालन में भी सुधार देखा गया है, क्योंकि लोडिंग मात्रा औसतन 180,000 कैरेज हो गई है, 4.7% की वृद्धि जो बढ़ती दक्षता को उजागर करती है। परिवाहित मालों में, 672 मिलियन टन कोयला दर्ज किया गया, जिसमें से 464 मिलियन टन विद्युत उत्पादन के लिए समर्पित किया गया, जो मजबूत ऊर्जा भंडार को दर्शाता है।
प्रमुख औद्योगिक शिपमेंट्स में भी वृद्धि हुई है, खनन और निर्माण सामग्री 29.3% और धातुकर्म सामग्री 10.7% बढ़ी। यह मजबूत आंकड़े कोर सेक्टरों के मजबूत होने को दर्शाते हैं जो बुनियादी ढांचा विकास और आर्थिक गति का समर्थन करते हैं।
लॉजिस्टिक्स को और अधिक अनुकूलित करने के लिए, रेलवे अधिकारियों ने 119 बहु-मॉडल सेवाएं प्रस्तुत की हैं जिन्होंने सफलतापूर्वक वितरण समय और लागत को घटाया है। इसके अतिरिक्त, रेल-पानी कंटेनर शिपमेंट्स ने 5.38 मिलियन ट्वेंटी-फुट इक्विवेलेंट यूनिट्स (TEUs) प्राप्त किए, जो 19.1% की वृद्धि दर्शाते हैं और इंटरमोडल कनेक्टिविटी को बढ़ाते हैं।
क्रॉस-बॉर्डर माल ढुलाई परिचालन ने इस अवधि के दौरान विस्तार जारी रखा। जबकि चीन-यूरोप रेलवे एक्सप्रेस स्थिरता बनाए रखी, मध्य एशिया की ओर माल ढुलाई यात्राएं 21% बढ़ी, जिसमें 4,725 यात्राएं दर्ज की गईं। चीन-लाओस रेलवे ने भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, जिसमें 1.976 मिलियन टन माल का परिवहन हुआ—7.6% की वृद्धि।
सामूहिक रूप से, ये विकास न केवल माल ढुलाई परिवहन में मजबूत प्रदर्शन की ओर इशारा करते हैं बल्कि एशिया में चीनी मुख्य भूमि के रेल नेटवर्क के विकसित होते प्रभाव को भी दर्शाते हैं। बहु-मॉडल सेवाओं में प्रगति और क्रॉस-बॉर्डर कनेक्टिविटी व्यापार दक्षता और क्षेत्रीय आर्थिक समृद्धि को और बढ़ाने के लिए तैयार है।
