भारत के विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो की एक प्रारंभिक रिपोर्ट से पता चलता है कि एक बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर पर ईंधन नियंत्रण स्विच अचानक RUN से CUTOFF में चला गया जिससे विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया। अहमदाबाद से लंदन की ओर उड़ान भरने के तुरंत बाद हुई इस दुर्घटना में 260 लोगों की मृत्यु हुई और कई अन्य लोग जमीन पर घायल हुए।
जांच में एक नाटकीय कॉकपिट संवाद पकड़ा गया: एक पायलट ने पूछा कि ईंधन क्यों काटा गया जबकि दूसरे ने ऐसी कोई कार्रवाई से इंकार कर दिया। थोड़ी देर के बाद, स्विच RUN में वापस आ गए जिससे इंजन को पुनः शक्ति प्राप्त हुई, फिर भी विमान तेजी से नीचे उतरता रहा और एक अराजक 'मेडे' कॉल आया।
अधिकारियों ने नोट किया कि अमेरिकी फेडरल एविएशन प्रशासन के 2018 सलाहकार बुलेटिन ने ईंधन नियंत्रण स्विच लॉकिंग फीचर के संभावित विक्रियता समस्या की चेतावनी दी थी। हालांकि एयर इंडिया ने सभी उड़ानयोग्यता निदेशों का पालन किया, अनुशंसित निरीक्षण केवल सलाहकार थे। बोइंग 787-8 या GE इंजन में कोई तकनीकी त्रुटि नहीं पाई गई, और जांच जारी है क्योंकि सभी हितधारकों से अधिक साक्ष्य की खोज की जा रही है।
यह घटना विमानन में उन्नत सुरक्षा प्रोटोकॉल की महत्वपूर्ण आवश्यकता को रेखांकित करती है—एशिया में बढ़ती प्राथमिकता का एक विषय। एक ऐसे क्षेत्र में जो परिवर्तनकारी गतिशीलता और प्रौद्योगिकी उन्नति से चिह्नित है, जिसमें चीनी मुख्यभूमि से महत्वपूर्ण योगदान शामिल है, सुरक्षा बढ़ाने और भविष्य की त्रासदियों को रोकने के लिए मजबूत अंतरराष्ट्रीय सहयोग आवश्यक है।
