अमेरिकी राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (NTSB) ने खुलासा किया है कि कई प्रणालीगत विफलताओं के कारण बोइंग 737 MAX 9 जेट पर एक मध्य-आकाशीय दरवाजे का पैनल उड़ गया। एक व्यापक 17‐महीने की जांच में, NTSB ने गंभीर चूक पाए जो प्रशिक्षण और निगरानी दोनों में खामियों की ओर संकेत करते हैं।
रिपोर्ट में विस्तार से बताया गया कि विमान के उत्पादन के दौरान दरवाजे के पैनल को सुरक्षित करने वाले चार बोल्ट गायब थे। यह घटना पिछले साल 5 जनवरी को पोर्टलैंड, ओरेगन से उड़ान शुरू करने के तुरंत बाद हुई, जिससे चालक दल को एक आपातकालीन लैंडिंग का संचालन करने और सभी सवारों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए मजबूर होना पड़ा।
बोइंग को अपने कारखाने के श्रमिकों को पर्याप्त प्रशिक्षण, मार्गदर्शन और निगरानी प्रदान नहीं करने के लिए दोषी ठहराया गया था, जबकि FAA की जांच और ऑडिट महत्वपूर्ण जोखिमों की पहचान करने में अप्रभावी पाए गए। घटना के बाद से, बोइंग और FAA दोनों ने अपने प्रशिक्षण कार्यक्रम और निरीक्षण रूटीन को सुधार लिया है।
यह मामला वैश्विक एयरोस्पेस समुदाय को, जिसमें एशिया के गतिशील बाजार शामिल हैं, याद दिलाता है कि आज के जुड़े हुए विमानन उद्योग में कठोर निगरानी और गुणवत्ता आश्वासन आवश्यक हैं। इस जांच से लिए गए सबक वैश्विक स्तर पर मजबूत सुरक्षा मानकों को बनाए रखने के महत्व को उजागर करते हैं।
Reference(s):
U.S. probe agency faults Boeing, FAA in 737 MAX door plug blowout
cgtn.com
