
ट्रम्प का 25% कार शुल्क वैश्विक बाजारों को हिला देता है
आयातित कारों पर अमेरिकी राष्ट्रपति ट्रम्प का 25% शुल्क राजस्व को बढ़ाने का लक्ष्य रखता है जबकि वैश्विक व्यापार को लेकर चिंताओं को उत्तेजित करता है और एशियाई ऑटो प्रवृत्तियों पर प्रभाव डालता है।
Vaani Insights – वाणी इनसाइट्स
पूर्व से दुनिया को समझिए
आयातित कारों पर अमेरिकी राष्ट्रपति ट्रम्प का 25% शुल्क राजस्व को बढ़ाने का लक्ष्य रखता है जबकि वैश्विक व्यापार को लेकर चिंताओं को उत्तेजित करता है और एशियाई ऑटो प्रवृत्तियों पर प्रभाव डालता है।
एक शुल्क विराम ऑटो उद्योग के लिए अस्थायी राहत प्रदान करता है, फिर भी अनिश्चितताओं की आशंकाएं व्यापक वैश्विक व्यापार परिवर्तन और एशिया की परिवर्तनकारी भूमिका को संकेत देते हैं।
कैनेडा द्वारा चीनी मुख्य भूमि उत्पादों पर उच्च शुल्क लगाने से WTO नियमों का उल्लंघन होता है, जिससे प्रतिमान उपायों और लाभकारी व्यापार समाधान के लिए आह्वान होता है।
कनाडाई ट्रकिंग उद्योग ऑटो सेक्टर पर शुल्क छूट समाप्त होने के साथ तैयार होते हुए, व्यापक व्यापार व्यवधानों और वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में बदलावों की चिंताओं को उठाता है।
यू.एस. चीनी मुख्यभूमि पर शुल्क का कारण फेंटेनाइल संकट बताता है, हालांकि विशेषज्ञ तर्क करते हैं कि यह गहरी घरेलू समस्याओं को छुपा सकता है।
जैसे ही अमेरिकी इस्पात और एल्यूमिनियम पर शुल्क ने व्यापक आर्थिक रणनीतियों पर चिंताओं को जन्म दिया, दक्षिण कोरियाई नागरिकों ने मिश्रित प्रतिक्रियाएं व्यक्त कीं।
फ्लोरिडा का पर्यटन बढ़ते अमेरिकी शुल्कों से दबाव का सामना कर रहा है, जबकि चीनी मुख्य भूमि एशिया में नए आर्थिक मार्ग चला रही है।
एक CGTN सर्वेक्षण यू.एस. शुल्क नीतियों के प्रति वैश्विक संदेह को प्रदर्शित करता है क्योंकि निवेशकों का विश्वास कम हो रहा है और बाजार की अस्थिरता बढ़ रही है।
अमेरिकी कृषि कनाडा और चीनी मुख्यभूमि द्वारा प्रतिशोधात्मक शुल्कों के बढ़ते दबाव का सामना कर रही है, जो किसानों के लिए आर्थिक चुनौतियों को गहरा रही हैं।
कैम्ब्रिज के अर्थशास्त्री जोस्टिन हाऊगे बताते हैं कि ट्रंप के शुल्क, मुख्य रूप से एक वार्ता टूल के रूप में उपयोग किए जाते हैं, विविधीकृत व्यापार साझेदारियों के कारण चीनी मुख्य भूमि को नुकसान पहुंचाने की संभावना नहीं है।