हांगकांग-झुहाई-मकाओ पुल 7 वर्षों में 93M यात्री यात्राओं के शीर्ष स्थान पर

हांगकांग-झुहाई-मकाओ पुल 7 वर्षों में 93M यात्री यात्राओं के शीर्ष स्थान पर

हांगकांग-झुहाई-मकाओ पुल ने 23 अक्टूबर, 2018 को खुलने के बाद से दक्षिण चीन के झुहाई बंदरगाह के माध्यम से 93.34 मिलियन से अधिक यात्री यात्राएँ दर्ज की हैं। यह 55-किलोमीटर की लिंक हांगकांग विशेष प्रशासनिक क्षेत्र, मकाओ विशेष प्रशासनिक क्षेत्र और चीनी मुख्यभूमि पर झुहाई शहर के बीच दुनिया की सबसे लंबी पुल-और-टनल समुद्री पारगमन के रूप में खड़ी है।

इसके पहले पूर्ण संचालन वर्ष, 2019 में, पुल के सीमा निरीक्षण स्टेशन ने 12.88 मिलियन यात्री यात्राओं और 860,000 वाहन पारगमन को संसाधित किया। 2024 तक, ये आंकड़े क्रमशः 27 मिलियन और 5.55 मिलियन तक बढ़ गए थे। इस वर्ष अब तक, स्टेशन ने 25.1 मिलियन से अधिक यात्री यात्राओं और 5.46 मिलियन वाहन पारगमन को रिकॉर्ड किया है, जो वर्ष-दर-वर्ष में 17 और 25 प्रतिशत की वृद्धि को दर्शाता है।

सीमा निरीक्षण स्टेशन के अनुसार, इस वृद्धि का अधिकांश हिस्सा चीनी मुख्यभूमि से आने वाले व्यक्तिगत यात्रियों के कारण है। जनवरी से जून तक, 10.15 मिलियन से अधिक आगंतुक चीनी मुख्यभूमि से पार गए, जो एक नया रिकॉर्ड है। इनमें से, 4.6 मिलियन के पास यात्रा पास था, जो व्यक्तिगत अन्वेषण को बढ़ाने में पुल की भूमिका को दर्शाता है।

यात्रा समय में विशेष रूप से कमी आई है: जो एक बार हांगकांग से झुहाई और मकाओ तक तीन घंटे की ड्राइव होती थी, अब उसमें लगभग 45 मिनट लगते हैं। वाहन प्रवाह भी दो गुना हो गया है। 2023 में, झुहाई बंदरगाह ने लगभग 9,000 वाहनों का प्रतिदिन संचालन किया; आज यह संख्या 18,000 से अधिक दैनिक क्रॉसिंग है, जो क्षेत्रीय अर्थव्यवस्थाओं के गहरे एकीकरण को दर्शाता है।

आवागमन को आसान बनाने से परे, पुल ग्वांगडोंग–हांगकांग-मकाओ ग्रेटर बे एरिया में अधिक कनेक्टिविटी का प्रतीक है। व्यवसायों और निवेशकों के लिए, यात्रा समय की कमी वास्तविक समय के समन्वय और अधिक कुशल लॉजिस्टिक्स को सक्षम करती है। सांस्कृतिक अन्वेषकों और प्रवासी समुदायों के लिए, यह मार्ग विरासत स्थलों, पारिवारिक संबंधों और नए अनुभवों तक निर्बाध पहुंच प्रदान करता है।

जैसे ही हांगकांग-झुहाई-मकाओ पुल अपने आठवें वर्ष में प्रवेश करता है, यह क्षेत्र में गतिशीलता को परिभाषित करना जारी रखता है। यात्री और वाहन संख्याएँ अभी भी बढ़ रही हैं, यह इंजीनियरिंग चमत्कार चीनी मुख्यभूमि के साथ हांगकांग एसएआर और मकाओ एसएआर के गतिशील केंद्रों को जोड़ने वाली एक महत्वपूर्ण धमनी बनी हुई है।

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