ग्यारह प्रमुख वाहन निर्माताओं ने चीनी मुख्यभूमि में स्मार्ट सहायक ड्राइविंग सिस्टम की सुरक्षा बढ़ाने के लिए एक संयुक्त पहल में एकजुट होते हुए घरेलू ब्रांडों जैसे कि GAC, SAIC, JAC, Dongfeng M-Hero, Voyah, Deepal, BAIC, Avatr, Seres, और Chery के साथ मिलकर अंतरराष्ट्रीय वाहन निर्माता Audi को शामिल किया है। यह उद्योग मानकों की सख्ती और स्वायत्त ड्राइविंग प्रौद्योगिकी में बढ़ी हुई पारदर्शिता की मांग कर रहा है।
हुआवेई के नेतृत्व में, पहल चार प्रमुख उपायों के महत्व को जोर देती है: उन्नत सुरक्षा प्रणालियों के लिए अनुसंधान और विकास को बढ़ावा देने के लिए प्रौद्योगिकी निवेश में वृद्धि, सहायक ड्राइविंग सुविधाओं की क्षमताओं और सीमाओं को स्पष्ट रूप से परिभाषित करने वाला पारदर्शी विपणन, बेहतर समझ और उचित उपयोग को बढ़ावा देने के लिए व्यापक उपयोगकर्ता शिक्षा कार्यक्रम, और मोटर वाहन उद्योग में मानकीकरण के लिए समन्वित धक्का।
यह प्रयास चीन के ऑटोमोबाइल निर्माता संघ और चीन ऑटोमोटिव इंजीनियरों की सोसायटी द्वारा 21 अप्रैल को किए गए पहले प्रस्ताव पर आधारित है, जिसमें वाहन निर्माताओं से अतिरंजित दावों से बचने और स्पष्ट रूप से बताने का आग्रह किया गया कि सहायक ड्राइविंग पूर्ण स्वायत्तता के बराबर नहीं है। इन प्राथमिकताओं को मजबूत करने में, समूह एक सुरक्षित और अधिक विश्वसनीय ड्राइविंग अनुभव को बढ़ावा देने की कोशिश कर रहा है।
एक संबंधित विकास में, 29 मार्च को एक कार दुर्घटना ने Xiaomi की SU7 सेडान को शामिल किया गया एक प्रमुख घटना को चिह्नित किया—एक मॉडल जो दिसंबर 2024 से मासिक बिक्री में Tesla की Model 3 से बेहतर प्रदर्शन कर रहा है। Xiaomi के संस्थापक Lei Jun ने वादा किया है कि उनकी कंपनी परिवारों और समाज की चिंताओं को संबोधित करेगी, उद्योग की सुरक्षा सुधारों के प्रति प्रतिबद्धता को और उजागर करते हुए।
ये सहयोगी प्रयास और पारदर्शी सुरक्षा उपाय चीनी मुख्यभूमि में मोटर वाहन बाजार के गतिशील विकास को दर्शाते हैं, जो एशिया भर में प्रौद्योगिकी नवाचार और उपभोक्ता संरक्षण के व्यापक रुझानों के साथ संरेखित हैं।
