चीन ने सार्वजनिक सड़कों के लिए पहले स्तर-3 स्वायत्त ईवी को मंजूरी दी

चीन ने सार्वजनिक सड़कों के लिए पहले स्तर-3 स्वायत्त ईवी को मंजूरी दी

15 दिसंबर, 2025 को, चीन ने अपनी स्मार्ट मोबिलिटी यात्रा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए स्तर-3 स्वायत्त इलेक्ट्रिक सेडानों के लिए पहले सार्वजनिक सड़क परमिट प्रदान किए। उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय ने चांगन ऑटोमोबाइल और बीएआईसी मोटर के आर्कफॉक्स द्वारा विकसित दो मॉडलों को मंजूरी दी, जिससे उन्हें चोंगकिंग और बीजिंग में निर्दिष्ट राजमार्गों और शहरी एक्सप्रेसवे पर संचालित करने की अनुमति मिली।

चांगन सेडान यातायात जाम के दौरान 50 किमी/घंटा की गति तक एकल लेन में नेविगेट कर सकता है। इसे दक्षिण-पश्चिम चीन के चोंगकिंग में विशिष्ट राजमार्ग और शहरी एक्सप्रेसवे के खंडों पर चलने के लिए अधिकृत किया गया है। इस बीच, आर्कफॉक्स मॉडल को परिभाषित शर्तों के तहत कानूनी ड्राइविंग कार्यों को संभालते हुए, बीजिंग में कुछ राजमार्गों और एक्सप्रेसवे पर 80 किमी/घंटा की गति पर अपने आप चलने के लिए मंजूरी मिली है।

स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक को छह स्तरों में विभाजित किया गया है, स्तर-0 (कोई ऑटोमेशन नहीं) से लेकर स्तर-5 (पूर्ण ऑटोमेशन) तक। स्तर-3, जिसे "शर्तीय रूप से स्वायत्त ड्राइविंग" के रूप में जाना जाता है, वाहनों को गति नियंत्रण और लेन कीपिंग जैसे अधिकांश ड्राइविंग कार्यों को संभालने की अनुमति देता है, लेकिन एक मानव चालक को नियंत्रण लेने के लिए तैयार रहने की आवश्यकता होती है जब सिस्टम हस्तक्षेप का अनुरोध करता है।

चीन स्वायत्त वाहनों को सक्रिय रूप से बढ़ावा दे रहा है, जो इसकी नई ऊर्जा और बुद्धिमान मोबिलिटी में व्यापक धकेल का हिस्सा है। सितंबर 2025 में, अधिकारियों ने स्तर-3 वाहनों के बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए शर्तीय मंजूरी की रूपरेखा तैयार करते हुए एक कार्य योजना जारी की। नवीनतम सड़क परमिट संकेत देते हैं कि नियामक योजनाबद्धन से व्यावहारिक तैनाती की ओर बढ़ रहे हैं।

व्यावसायिक पेशेवरों और निवेशकों के लिए, यह कदम अगली पीढ़ी के परिवहन प्रौद्योगिकियों में वैश्विक बाजार में चीन की नेतृत्व करने की प्रतिबद्धता को रेखांकित करता है। स्वीकृति ऑटोमोटिव आपूर्ति श्रृंखला में, सेंसर और चिप निर्माताओं से लेकर टेलीमैटिक्स प्रदाताओं तक साझेदारियों को तेज करने की संभावना है। शिक्षाविद और शोधकर्ता भी बारीकी से देखेंगे क्योंकि इन वाहनों से प्राप्त वास्तविक विश्व डेटा ट्रैफिक दक्षता और सड़क सुरक्षा पर अध्ययन को सूचित कर सकता है।

प्रवासी समुदायों और सांस्कृतिक खोजकर्ताओं के लिए, चीन की सड़कों पर स्तर-3 स्वायत्त सेडान का आगमन यह दिखाता है कि कैसे एशिया की प्राचीन सड़कें अत्याधुनिक नवाचार के साथ मिल रही हैं। जैसे-जैसे ये इलेक्ट्रिक वाहन पारंपरिक यातायात प्रवाह के साथ मिलना शुरू करते हैं, वे तकनीकी महत्वाकांक्षा की कहानी बताते हैं जो रोजमर्रा की जिंदगी के साथ बुना हुआ है।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back To Top