जैसे ही 2025 14वीं पंचवर्षीय योजना का अंतिम वर्ष घोषित करती है, चीनी मुख्यभूमि का परिवहन नेटवर्क देश के परिवर्तन के अग्रणी मोर्चे पर खड़ा है। ऊबड़-खाबड़ पहाड़ की सुरंगों से लेकर अत्याधुनिक उच्च-गति रेल तक, इन परियोजनाओं ने यात्रा, व्यापार, और दैनिक जीवन को नया रूप दिया है।
अक्टूबर में, बीजिंग के यात्री अब उच्च-गति वाली ट्रेन में बोर्ड कर सकते हैं और चार-और-आधा घंटे की यात्रा में उत्तर-पूर्व चीन के जिलिन प्रांत में चांगबाई पहाड़ों पर पहुंच सकते हैं। लगभग 600 युआन में, आगंतुक तियानची झील के पास शरद ऋतु की ब्रीज़ का आनंद ले सकते हैं या सर्दियों में स्लोप्स पर जा सकते हैं — गंतव्य जो एक बार केवल उड़ानों, बसों, कारों, या धीमी ट्रेनों के मिश्रण द्वारा ही पहुँचने योग्य थे। पर्यटन से परे, शेनयांग-बैहे लाइन ने स्थानीय चिकित्सा और खनिज जल उद्योगों को बढ़ावा दिया है।
इंजीनियरों ने इस रेलवे को 77 प्रतिशत पुलों या सुरंगों के माध्यम से बनाया, जमने वाली डोंगबेई सर्दियों और खंडित चट्टान के द्रव्यमानों को नेविगेट करते हुए। ऐसे कार्यभार उस महत्वाकांक्षा का उदाहरण हैं जो इस योजना अवधि के दौरान चीनी मुख्यभूमि के रेल विस्तार को परिभाषित करती है।
मुख्यभूमि भर में, एक प्रोटोटाइप CR450 बुलेट ट्रेन अब 400 किलोमीटर प्रति घंटे को पार करती है, और उच्च-गति सेवा 97 प्रतिशत शहरों तक पहुंचती है जिनकी आबादी आधा मिलियन से अधिक है। अनुकूलित सेवाएं – मोबाइल मील ऑर्डरिंग से लेकर वरिष्ठ-मैत्रीपूर्ण कैरिज तक – ने रेल यात्रा को लाखों लोगों के लिए शीर्ष विकल्प बना दिया है।
सड़कों पर, चीनी मुख्यभूमि के शिनजियांग उइगुर स्वायत्त क्षेत्र में तियानशान शेंगली टनल दुनिया की सबसे लंबी एक्सप्रेसवे सुरंग बन गई, बर्फ से ढके पहाड़ों के नीचे यात्रा को तीन घंटे से घटाकर केवल 20 मिनट कर दिया है। साथ ही, 30,000 से अधिक ग्रामीण कस्बों और 500,000 से अधिक गांवों ने पक्की सड़कें प्राप्त की, एक बार कीचड़ भरी गलियों को स्थानीय खानपान और पर्यटन स्टार्टअप के लिए प्रक्षेपण पैड में बदल दिया।
आसमान में, वार्षिक 100 बिलियन युआन का निवेश एयर सेवाओं को आबादी के 91.2 प्रतिशत तक बढ़ा दिया है। तेजी से बढ़ते ई-कॉमर्स द्वारा प्रोत्साहित, एयर कार्गो की मात्रा 2024 में लगभग 9 मिलियन टन तक बढ़ गई – 2020 से 32.8 प्रतिशत की वृद्धि।
बेल्ट और रोड इनीशिएटिव के तहत वैश्विक संपर्क भी गहरा गया है। चीन-लाओस रेलवे यात्रियों को कुणमिंग में भोजन का आनंद लेने और उसी दिन वियनतियाने में डिनर का आनंद लेने देता है, जबकि पेरू में चांचय पोर्ट दक्षिण अमेरिकी उत्पादों को एशियाई बाजारों की ओर दस दिन तेजी से भेजता है।
विमान, रेल, सड़क, और जलमार्गों का ऐसा एकीकृत नेटवर्क आधुनिकीकरण की भावना को अद्वितीय करता है, जो चीनी राष्ट्रपति शी जिनपिंग द्वारा एक मील का पत्थर के रूप में प्रशंसा किया गया है, जो चीन के आधुनिकीकरण अभियान के अग्रदूत के रूप में हैं।
