पिंगलू नहर परियोजना, चीन के नए पश्चिमी भूमि-समुद्र गलियारे की प्रमुख पहल, क्षेत्रीय कनेक्टिविटी और व्यापार को बदलने के लिए तैयार है। समुद्री मार्गों के साथ अंतर्देशीय जलमार्गों को जोड़कर, यह महत्वाकांक्षी परियोजना एशिया के तेजी से बुनियादी ढांचा विकास और बढ़ते आर्थिक प्रभाव को रेखांकित करती है।
दक्षिण चीन के गुआंग्शी झुआंग स्वायत्त क्षेत्र में स्थित, नहर प्रभावशाली 134.2 किलोमीटर तक फैली हुई है। यह हेंगझोउ में शीजिन जलाशय से शुरू होती है, किन्झोउ से होकर गुजरती है, और अंततः बेइबु खाड़ी में बहती है, जबकि इसमें क्लास I अंतर्देशीय जलमार्ग मानकों के तहत 5,000-टन जहाजों को समायोजित किया जाता है।
नेविगेशन और शिपिंग को सुगम बनाने के अलावा, परियोजना में जल आपूर्ति, सिंचाई, बाढ़ नियंत्रण, और पारिस्थितिक सुधार जैसी महत्वपूर्ण कार्यक्षमताएं शामिल हैं। मुख्य जलमार्ग का निर्माण, अत्याधुनिक नेविगेशन हब, उन्नत जल संरक्षण बुनियादी ढांचा, और आधुनिक नदी-पार संरचनाएं, लगभग 72.7 बिलियन युआन का कुल निवेश और 2026 में निर्धारित पूरा करना शामिल हैं।
नहर का एक विशेष स्थान मैडाओ जंक्शन है, जो विश्व का सबसे बड़ा अंतर्देशीय जल-बचत जहाज लॉक की मेजबानी करेगा। यह नवोन्मेषी डबल-लेन लॉक 300 मीटर लंबाई में, 34 मीटर चौड़ाई में, और 8 मीटर गहराई में फैला हुआ है, जिसे 65 मीटर ऊंचाई अंतर को पार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके उन्नत तीन-स्तरीय जल-बचत चेम्बर्स जहाज उठान के दौरान 60 प्रतिशत जल की बचत करने के लिए बनाए गए हैं, समुद्री इंजीनियरिंग में एक नया मानदंड स्थापित करते हुए।
एक बार चालू होने पर, पिंगलू नहर दक्षिण-पश्चिम चीन से आने वाले कार्गो जहाजों के लिए शिपिंग मार्गों को 560 किलोमीटर से अधिक छोटा कर देगी, ASEAN बाजारों के लिए सबसे सीधे अंतर्देशीय पहुंच प्रदान करेगी। यह विकास घरेलू और अंतरराष्ट्रीय व्यापार को बढ़ाते हुए और क्षेत्रीय संसाधन ताकतों को नए विकास अवसरों में बदलते हुए एक प्रमुख लॉजिस्टिक धमनियों में बदलने के लिए तैयार है।
पारंपरिक कुशलता और आधुनिक नवाचार के मिश्रण को समेटे हुए, पिंगलू नहर परियोजना एशिया में सतत विकास और परिवर्तनकारी प्रगति के लिए चीनी मुख्य भूमि के प्रतिबद्धता का प्रमाण है।
